Avrupa e-bisiklet standardı EN15194

EN15194'in şu andaki revizyonu: 2017, artık tüm bileşenleri içeren elektrikli bisikletler için tek bir Avrupa standardı oluşturmuştur.
E-bisiklet
© pd-f.de/rm.de

EPAC Elektrik Yardımlı Çevrimler adı verilen elektromotor destekli tekerlekler, pedallar ve elektrikli bir yardımcı motorla donatılmış ve çoğunlukla yolda kullanılan araçlardır.

Önceki standart, söz konusu elektrikli bisikletlerin sadece elektrikli kısmını kapsıyordu. Mekanik parça için üreticiler geleneksel bisikletler için standart ISO 4210'e yönlendirildi. EN 15194: Elektrikli yardımlı tekerlekler için 2017 EPAC şimdi tüm elektrikli bisikleti kapsıyor. Bu değişiklik, bir elektrikli bisikletin mekanik kısmı geleneksel bir bisikletten daha katı şartlara tabi olduğu için yapılmıştır.

Standardın kapsamı nedir?

Kamuya açık yollarda ticari ve özel amaçlı kullanım
sadece pedal çevirirken elektrik yardımı
mak. Anma sürekli güç 250 W
mak. Destek hızı 25 km / s
Sele yüksekliği min. 635 mm

Standartta ne tarif edilir?

Gereksinimler ve test yöntemleri
Arıza durumunda davranış
Bisikletin StVO'ya göre aydınlatılması
Talimatların içeriği

EN 15194: 2017 ile uyumlu bir elektrikli bisiklet satın alırken, alıcıya elektrikli sürücünün ve bileşenlerin Avrupa Standardının asgari şartlarına uyduğundan ve bileşenlerin etkileşiminin çalıştığından emin olunur.

EN 15194'e dahil değildir: 2017 elektrikli üç tekerlekli bisikletler (sadece iki tekerlekli olanlar için) ve insansız istasyonlarda kiralık elektrikli bisikletler. Nisan 2018’un sonunda, Üye Devletlerin taslak standardı ulusal hukuka aktarması gerekir.

05.01.2018'te yayınlandı
Ek bilgiler

DIN Enstitüsü: Broşür Standart Bisikletler
İnternet Mağazası Avusturya Standartları
Avrupa Bisikleti Makalesi (İngilizce)

Kaynak: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

==========================================
Başlık (İngilizce): Çevrimler Elektrikle çalışan destekli çevrimler EPAC Bisikletler; Türkçe versiyon EN 15194: 2009 + A1: 2011

Genel bakış:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011, elektrik motoru destekli çevrimler (EPAC) için gerekli olan DIN EN 15194: 2009-06'i değiştirir. Voltajın 48 V DC ile sınırlandırılmasından dolayı, EPAC'lar için elektrik tehlikelerine karşı koruma konusunda özel bir gereklilik yoktur. Bu Avrupa Standardı, Avrupa çapındaki ihtiyaçlara cevap olarak hazırlanmıştır. Standardın amacı, 2002 / 24 / EG yönergesine göre tip onayı dışında kalan elektrikli motor yardımlı tekerlekli araçların değerlendirilmesidir. EPAC'ler, özellikle yoldaki otomobiller, kamyonlar ve motosikletlerle aynı trafik alanlarında kullanılan araçlardır. 8 / 97 / EC direktifinin Bölüm 24'i, elektronik uygulamaların 30 V / m ile elektromanyetik uyumluluğunu test etmek için çok yüksek bir seviye içerir, ancak bu uygulama alanına ve uygulamaya bağlıdır. EPAC'ın otoyol dışı kullanımına müdahale eden elektronik ekipmanlarla parazit olması, EPAC kullanıcıları için önemli bir güvenlik riski oluşturabilir. EN 61000-6-1 ve EN 61000-6-3, yol yüzeyleri için EMC gereksinimlerini karşılamayan konut, ticari ve küçük işletme cihazları için geçerli standartlardır. Bu standartlara uygun EMC testleri sadece 3 V / m ile yapılır, yani 10 / 8 / EC direktifinin 97 bölümünde belirtilen değerin% 24'i. Bu standartlar zorunlu emniyet seviyesine ulaşmak için uygun değildir. Bu Avrupa Standardı, maksimum 0,25 kW gücünde, maksimum güçte kademeli olarak azaltılmış ve son olarak araç 25 km / s hızına ulaştığında veya sürücü pedalı durdurduğunda veya daha önce durduğunda kapanacak şekilde elektrikli motor destekli tekerlekli setlerle kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu Avrupa Standardı, elektrik motoru destekli bisikletlerin ve 48 V DC'ye kadar bir akü voltajına sahip tesisler veya 230 V'in voltaj girişli bir dahili akü şarj cihazına sahip kurulumlar için elektrik motoru destekli bisikletlerin tasarım ve montajını değerlendirmek için güvenlik gereksinimlerini ve test yöntemlerini belirler. Bu Avrupa Standardı, motor gücü yönetim sistemleri, şarj sistemi de dahil olmak üzere elektrik devreleri, elektrik motoru destekli tekerleklerin tasarımı ve montajı için ve 48 V DC'ye kadar voltaj girişi olan ve dahili bir akü şarj cihazı içeren bir sistem için montajları için gereksinimleri ve test yöntemlerini belirler. 230 V sabitlendi. DIN EN 15194 bisikletle ilgilenen bir seriye aittir. Bu serideki Avrupa standartları: DIN EN 14764, şehir ve trekking bisikletleri, güvenlik gereksinimleri ve test yöntemleri DIN EN 14765, çocuk bisikletleri Güvenlik gereksinimleri ve test yöntemleri DIN EN 14766, dağ bisikletleri Güvenlik gereksinimleri ve test yöntemleri DIN EN 14781, yarış bisikletleri Güvenlik gereksinimleri ve test yöntemleri DIN EN 14872, bisikletler Bisiklet aksesuarları Porter DIN EN 15496, bisikletler Bisiklet kilitleri için gerekenler ve test yöntemleri DIN EN 15532, bisikletler Terminoloji. Bu Avrupa Standardı, sekreterliği UNI (İtalya) tarafından düzenlenen CEN / TC 333 Bisiklet Teknik Komitesi tarafından hazırlanmıştır. Yetkili Alman komitesi, çalışma komitesi olan NA 112-06-01 AA genel ve spor amaçlı kullanım için DIN'teki spor ve eğlence ekipmanları (NASport) standart komitesinde kullanılan bisikletlerdir.

Değişim not:

DIN EN 15194'te şu değişiklikler yapıldı: 2009 06:
a) Devre gereksinimleri değiştirildi;
b) başlangıç ​​yardımının test edilmesine ilişkin şartlar değiştirildi;
c) Elektromotor yardımı ile maksimum hızın test edilmesi için gereksinimler değiştirildi.

Kaynak: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251